dot
dot
dot
การใช้งาน
dot
dot
สาระน่ารู้
dot
dot
รวมลิงค์วิดีโอคลิป
dot
dot
รวมลิงค์เว็บเพื่อนบ้าน
dot




โคลนหรือตะกอนในน้ำมันคูลแลนท์

 วามรู้เกี่ยวกับโคลนหรือตะกอน (Sludge) ในน้ำมันคูลแลนท์ 

 

โคลนลอยในน้ำมันคูลแลนท์

ในงานผลิตที่มีความละเอียดสูง จะมีการเจียระไน หรือขัดผิวหลายขั้นตอน ในแต่ละขั้นก็จะปล่อยตะกอนออกมาซึ่งมีผงของหินเจียระไนออกมาด้วย 
 
1. ตะกอน (Sludge) ประกอบด้วยอะไรบ้าง ?
ส่วนผสมหลักคือผงโลหะจากการเจียระไน และผงจากการสึกหรอของหินเจียระไน โดยปกติผงจากการเจียระไนจะมีอยู่ราว 5-30% ของตะกอนทั้งหมด 
 
2. ผงเหล่านี้มีขนาดเล็กแค่ไหน ? 
ผงโลหะจากการเจียระไนจะมีขนาดยาว 1-500  ไมครอน และกว้าง 1-50  ไมครอน
ผงหินเจียระไน จะมีขนาด 1-300  ไมครอน  ผงหินเจียระไนจะมีมากขึ้น ถ้ามีการแต่งคมหินบ่อย ๆ 
 
3. ตะกอนลอยบนผิวน้ำมันคูลแลนท์เกิดจากอะไร ? 
เกิดจากการที่ฟองอากาศ และน้ำมันที่ลอยบนผิวน้ำมันคูลแลนท์ยึดเกาะกับเศษผงจากงานเจียระไน และการที่ฟองอากาศมีผงเจียระไนที่เป็นขดเล็กๆ เข้าไปติดอยู่ด้วย จะทำให้เกิดตะกอนลอยได้ง่ายขึ้น  
 
โคลน บนน้ำมันคูลแลนท์
 
4.  ทำไมถึงเกิดตะกอนลอยขนาดเล็กบนผิวน้ำมันคูลแลนท์ 
ยิ่งผงจากงานเจียระไนเล็กเท่าไหร่ พื้นที่ผิวต่อน้ำหนักตัวก็เพิ่มมากขึ้น  ดังนั้นแรงตึงผิวของน้ำมันคูลแลนท์จึงทำให้ผงขนาดเล็กลอยได้  เมื่อใช้น้ำมันคูลแลนท์ที่ความหนืดสูงขึ้น ผงขนาดเล็ก ๆ นี้จะลอยตัวได้ง่ายขึ้น 
 
 
5. วิธีแก้ปัญหาตะกอนลอย 
ใช้ Oil skimmer ที่มีแม่เหล็กอยู่ในตัว จะช่วยแยกตะกอนลอยออกจากน้ำมันคูลแลนท์ได้ 
 



สาระน่ารู้

ระบบไฮดรอลิค
ส่วนประกอบของน้ำมันหล่อลื่น
น้ำมันต้องสะอาดแค่ไหน ? article
ผลต่อเครื่องจักร article
การกรองแบบ In-line และ By-pass article
ทำไมต้องกรองละเอียด
น้ำมันสะอาดช่วยประหยัดเงิน
NAS 1638 และ ISO 4406
ตารางเปรียบเทียบ ISO และ NAS
การบำรุงรักษาน้ำมันไฮดรอลิค
6 ข้อผิดพลาดในการใช้งานระบบไฮดรอลิค article
การควบคุมการปนเปื้อนใน Gearbox article
การกรองน้ำมันเกียร์ article
เกียร์บ็อกร้อนเกินไป article
การคำนวณเวลาในการกรอง
Filtroil กับอายุของน้ำมัน article
การจัดการน้ำมันหล่อลื่น
การแยกน้ำออกจากน้ำมัน article
Water Glycol article
งานดึงลวด
การอบชุบโลหะด้วยความร้อน
น้ำมันชุบแข็ง
Coolant Oil Skimmer
น้ำมันถ่ายเทความร้อน article
การบำรุงรักษาน้ำมันหล่อเย็น
การแยกตะกอนออกจากน้ำมันหล่อเย็น
เรื่องน่ารู้น้ำมันหล่อเย็น
งานฉีดพลาสติก
อันตรายจากหมอกละอองน้ำมัน (Oil mist)
ระบบหล่อลื่นเทอร์ไบน์ article
หลักการทำงานของเครื่องแยกละอองน้ำมันด้วยไฟฟ้าสถิต
การจัดการเศษโลหะจากงานขึ้นรูปโลหะ (chip management)
ผลของคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิงต่อเครื่องยนต์
Dust and Mist Collector
น้ำมันเทอร์ไบน์ และการบำรุงรักษา article
ประเภทของงานบำรุงรักษา article
กรองแบบบายพาสสำหรับเครื่องยนต์
Beta Ratio article
Mesh to Micron article
Micro deburring and finishing