บริษัท ออยเซิร์ฟ จำกัด
9 ซอยทวีวัฒนา 25 แยก 7, แขวงทวีวัฒนา, เขตทวีวัฒนา, กรุงเทพ 10170
Tel. (66) 2 441 9247, (66) 2 888 9346, Fax. (66) 2 441 9248
Line ID:oilserveการกรองแบบ In-line และ By-pass ความแตกต่างระหว่างการกรองแบบ In-line และการกรองแบบ By-pass
รูปที่ 1: ตำแหน่งของกรองแบบ In-line และ ฺ Bypass การกรองแบบ In-line การกรองแบบ By-pass Bypass ฟิลเตอร์คืออะไร ? ฟิลเตอร์แบบ By-Pass เป็นระบบที่เพิ่มเข้ามาใช้ร่วมกับฟิลเตอร์แบบ In-Line เพื่อกรองอนุภาคขนาดเล็กที่ฟิลเตอร์แบบ In-Line กรองไม่ได้ เนื่องจากฟิลเตอร์แบบ In-Line เป็นการกรองแบบเต็มอัตราการไหลจึงไม่สามารถใช้ไส้กรองที่ละเอียดมาก ๆ ได้ โดยทั่วไปฟิลเตอร์แบบ In-Line จะกรองอนุภาคที่มีขนาดใหญ่กว่า 30-40 ไมครอน ส่วนฟิลเตอร์แบบ By-Pass จะมีอัตราการไหลน้อยๆ แต่จะกรองอนุภาคที่มีขนาดเล็กกว่าได้ ทำไมจึงควรใช้ฟิลเตอร์แบบ Bypass ? อนุภาคขนาดเล็กที่ปะปนอยู่ในน้ำมันที่ไหลด้วยความเร็วสูงจะมีลักษณะคล้ายกับการพ่นทราย (Micro Sandblasting) บนผิวภายในเครื่องจักร จะทำให้เครื่องจักรสึกหรอเร็ว มีอายุการใช้งานสั้นลง ได้มีการศึกษาวิจัยและพบว่ากว่า 80% ของความเสียหายในระบบไฮดรอลิกมีสาเหตุมาจากความสกปรกของน้ำมัน น้ำมันเป็นทรัพยากรที่มีอยู่อย่างจำกัด และเป็นพิษต่อสิ่งแวดล้อม การใช้ฟิลเตอร์แบบ By-Pass จะทำให้น้ำมันมีอายุนานขึ้น และลดปริมาณน้ำมันที่ใช้แล้วได้ เพราะสาเหตุหลักที่ทำให้น้ำมันเสื่อมสภาพก็คือการปนเปื้อนด้วยอนุภาค และความชื้นในน้ำมัน
1. แบบเคลื่อนที่ เป็นเครื่องกรองที่มีปั๊มในตัวซึ่งจะดูดน้ำมันจากถังน้ำมันมากรองแล้วส่งคืนถังน้ำมันเดิม 2. แบบติดตั้งถาวรบนเครื่องจักร เหมาะกับระบบไฮดรอลิค เพราะใช้แรงดันจากปั๊มของเครื่องจักรทำให้น้ำมันไหลผ่านไส้กรอง โดยแบ่งน้ำมันเพียงเล็กน้อยจากท่อน้ำมันที่มีแรงดันในเครื่องจักรมาทำการกรอง แล้วส่งคืนถังน้ำมันเดิม วิธีนี้ไส้กรองจะกรองน้ำมันตลอดเวลาที่เครื่องจักรทำงาน ทำให้น้ำมันสะอาดอยู่เสมอ
Bypass filter ติดตั้งบนเครื่องจักรเพื่อกรองน้ำมันของเครื่องฉีดพลาสติค กรองน้ำมันเครื่องฉีดพลาสติก กรองน้ำมันเครื่องฉีดพลาสติก กรองน้ำมันเครื่องฉีดพลาสติก |