Filtroil แก้ปัญหาการปนเปื้อน และยืดอายุการใช้งานของน้ำมันได้อย่างไร

สาเหตุที่ทำให้น้ำมันเสื่อมสภาพมี 4 อย่างคือ

1. การปนเปื้อนด้วยอนุภาคขนาดเล็ก

รูปที่ 1. แสดงขนาดของเส้นผมเปรียบเทียบกับอนุภาคในน้ำมัน     

อนุภาคขนาดเล็กสามารถเข้าสู่ระบบและถังน้ำมันได้หลายทาง เช่น
• น้ำมันใหม่สะอาดไม่เพียงพอ อาจเกิดการปนเปื้อนจากภาชนะที่บรรจุ หรือ เกิดการปนเปื้อนระหว่างทำการเติมหรือเปลี่ยนน้ำมัน
• มีอนุภาคขนาดเล็กลอยปะปนในอากาศที่อยู่รอบ ๆ เครื่องจักร และถูกดูดเข้าไปทางช่องหายใจของถังน้ำมัน (เมื่อปั๊มดูดน้ำมันออกไปจากถังจะทำให้เกิดแรงดูดอากาศเข้าไปในถังผ่านช่องหายใจ)
• อนุภาคขนาดเล็กเข้าทางซีล, รอยต่อ,  แกนกระบอกไฮดรอลิค หรือชิ้นส่วนที่มีการเคลื่อนไหว
• การสึกหรอภายในเครื่องจักร จะทำให้มีผงโลหะขนาดเล็กปะปนในน้ำมัน  และผงนี้จะก่อให้เกิดการสึกหรอมากขึ้นเรื่อย ๆ กล่าวคือ ยิ่งสึกหรอยิ่งมีผงโลหะมาก ยิ่งผงโลหะมากยิ่งสึกหรอมาก

 เครื่องกรองของ Filtroil มีความสามารถในการดักจับผงขนาดเล็ก หรืออนุภาคขนาดเล็กได้ดี  มีการไหลต่อเนื่อง และให้อัตราการไหลต่ำ  การกรองด้วยอัตราการไหลต่ำนี้  มาจากการสร้างแรงดันน้อย ๆ ด้านบนของไส้กรอง ซึ่งจะทำให้ไส้กรองสมารถกรองได้ละเอียด แม้กระทั่งอนุภาคที่มีขนาดเล็กมาก ๆ ซึ่งอนุภาคขนาด 1-5 ไมครอนเป็นขนาดที่เป็นอันตรายต่อระบบมากที่สุด  และก็เป็นสิ่งที่ถูกมองข้ามมากที่สุด อนุภาคที่มองไม่เห็นนี้จะทำให้เกิดการเสียดสี ขัดถูกันระหว่างชิ้นส่วนที่มีการเคลื่อนไหว

 2. การปนเปื้อนด้วยความชื้น
การปนเปื้อนด้วยความชื้นมาจากการกลั่นตัวของน้ำจากอากาศที่อยู่ในถังน้ำมัน เมื่อเครื่องจักรหยุดทำงานอุณหภูมิของน้ำมันและถังน้ำมันจะลดลง และจะทำให้เกิดการกลั่นตัวของน้ำ  หรือเกิดจากการที่น้ำมันด้านขากลับไหลผ่านอากาศก่อนจะลงสู่ผิวน้ำมันในถัง  ไส้กรองของ Filtroil จะดูดซับน้ำได้ 4-24 ออนซ์ ขึ้นอยู่กับขนาดของไส้กรอง ซึ่งจะทำให้สามารถควบคุมระดับความชื้นได้ต่ำกว่า 0.03% โดยปริมาตร
โดยปกติการปนเปื้อนด้วนน้ำในปริมาณมากมักมาจากการรั่วไหลของน้ำจากระบบแลกเปลี่ยนความร้อน เข้าสู่ระบบไฮดรอลิก หรือด้วยสาเหตุอื่น ๆ
ไส้กรองของ Filtroil ประกอบด้วยม้วนของกระดาษที่ทำจากเซลลูโลสไฟเบอร์ที่มีความหนาแน่นสูง (C6H10O5) ซึ่งเป็นวัสดุที่ดีที่สุดที่จะใช้กำจัดความชื้นออกจากน้ำมัน

รูปที่ 2. การกลั่นตัวของน้ำ

3. ความเป็นกรดสูงขึ้น
กรดในน้ำมันส่วนใหญ่เป็นกรด ซัลฟูริก และ กรดไฮโดรคลอริค ส่วนใหญ่จะเกิดขึ้นอย่างช้าจากกระบวนการทางเคมีในน้ำมัน  ถึงแม้ว่าสารเพิ่มคุณภาพในน้ำมันจะช่วยให้ปฏิกิริยานี้เกิดขึ้นช้าลง  แต่การกำจัดอนุภาคขนาดเล็ก และความชื้นที่เป็นปัจจัยหนึ่งของการเกิดปฏิกิริยา จะทำให้ค่าความเป็นกรดเพิ่มขึ้นน้อยมาก  ถึงแม้ว่าไส้กรองของ Filtroil จะละเอียดมากๆ แต่ก็จะไม่มีผลต่อสารเพิ่มคุณภาพในน้ำมันที่อยู่ในสภาพสารละลาย
เครื่องกรองของ Filtroil จะควบคุมระดับความเป็นกรด (Total Acid Number, TAN) ไว้ที่ 0.1-1.5 ขึ้นอยู่กับสเป็คของน้ำมัน ผู้ผลิตน้ำมันส่วนใหญ่จะแนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันเมื่อค่า TAN เท่ากับ 2 หรือ มากกว่า

4. อ็อกซิเดชั่น
เป็นปฏิกิริยาทางเคมีของน้ำมันกับอากาศ  เมื่อมีปฏิกิริยานี้เกิดขึ้นจะทำให้ลักษณะทางกายภาพของน้ำมัน และความหนืดของน้ำมันเปลี่ยนไป
การเกิดอ็อกซิเดชั่นในระบบไฮดรอลิก มีได้สองแบบ คือ

การเกิดปฏิกิริยาอ็อกซิเดชั่นอย่างรวดเร็ว ในกรณีที่น้ำมันร้อนมาก ๆ หรือเครื่อง Overheated  เพราะระบบระบายความร้อนเสียหาย น้ำมันที่ไหม้นี้จะเป็นสีน้ำตาลไหม้ และอุปกรณ์ในเครื่องจักรมียางเหนียว ๆ ติดอยู่  ในกรณีนี้ เครื่องกรองของ Filtroil ไม่สามารถแก้ปัญหาน้ำมันที่ Overheated ให้กลับสู่สภาพเดิมได้

การเกิดปฏิกิริยาอ็อกซิเดชั่นตามปกติ  เกิดจากการที่น้ำมันสัมผัสกับอากาศที่เข้ามาทางช่องหายใจ, ระหว่างการเติมน้ำมัน หรือความชื้นในระบบ  หากไม่มีปัญหาเรื่อง Overheating แล้ว Filtroil จะเพิ่มอายุการใช้งานของน้ำมันได้ อย่างน้อย 7-10 ปี   Filtroil จะช่วยทั้งในระยะสั้นและระยะยาว โดยน้ำมันที่สะอาดจะทำให้เครื่องจักรมีอุณหภูมิลดลง 4-7 องศาฟาเรนไฮน์   นอกจากนั้นยังสามารถกรองเอาผลที่เกิดจากการเกิดปฏิกิริยาออกซิเดชั่น (Oxidation by-product)  รวมถึงอนุภาคอื่น ๆ ที่เป็นตัวกระตุ้นให้เกิดปฏิกิริยาอ็อกซิเดชั่นออกไปด้วย 

สาเหตุดังกล่าวข้างต้นทำให้น้ำมันสกปรก และมีการเปลี่ยนแปลงความหนืดของน้ำมัน ส่งผลให้ต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมัน หรือต้องทำความสะอาดระบบบ่อยขึ้น  การมองข้ามปัญหานี้จะทำให้เกิดปัญหาทางด้านเครื่องจักร และการผลิตตามมา

การเปลี่ยนแปลงความหนืด
การเปลี่ยนแปลงความหนืดเป็นผลจากการเสื่อมสภาพของน้ำมัน   Filtroil สามารถกำจัดสาเหตุ 3 ข้อแรกที่ทำให้น้ำมันเสื่อมสภาพ ซึ่งส่งผลให้การเกิดปฏิกิริยาออกซิเดชั่นช้าลง  หากสามารถรักษาระดับความสะอาดของน้ำมันไว้ได้ ความหนืดของน้ำมันจะเปลี่ยนแปลงไปแค่ +/- 15% ของน้ำมันใหม่  เครื่องกรองจะกำจัดปัญหาอนุภาค ออกไซด์ และน้ำ อันเป็นสาเหตุที่ทำให้สารรักษาความหนืดที่ผู้ผลิตผสมไว้ในน้ำมันหล่อลื่นเสียหาย จึงทำให้สารเพิ่มคุณภาพตัวนี้ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ

  Share